hoeveel pitstops abu dhabi

Voor de Abu Dhabi Grand Prix van 2025 reden de meeste coureurs met een één- of tweestopper , waarbij een klassieke éénstop-strategie (van medium naar hard, of hard naar medium) de basis was en sommige teams kozen voor twee stops om meer aan te vallen op tempo.

Basisstrategie in Abu Dhabi

• Yas Marina is normaal gesproken een éénstop-circuit, omdat het asfalt vrij vriendelijk is voor de banden en de degradatie relatief laag blijft.

• In 2025 werd vooral gereden op medium en hard, met softs vooral voor kwalificatie en weinig gebruik in de race zelf.

Hoeveel pitstops in de race 2025?

• Een aantal koplopers, zoals Verstappen, deed één geplande stop (bijvoorbeeld van hard naar hard/medium, afhankelijk van startband).

• Aanvallende strategieën met twee stops kwamen van teams als McLaren en Ferrari, om in schone lucht te rijden en nieuwe harde banden te benutten.

Concrete voorbeelden

• Lando Norris: twee pitstops, rond ronde 16 en 40, beide keren naar harde banden, met stops van ongeveer 2,2–2,5 seconden.

• Max Verstappen: één reguliere stop rond ronde 23 naar harde banden en kon daarmee de race controleren tot de finish.

Waarom niet iedereen hetzelfde aantal stops?

• Teams balanceren bandenslijtage, track position en kans op een safety car; daardoor kan dezelfde race zowel één- als tweestoppers opleveren.

• Coureurs die vastzitten in verkeer of last hebben van hoge bandenslijtage kiezen sneller voor een extra stop om vrije baan en verse banden te hebben.

TL;DR: In de meest recente Abu Dhabi GP lag de standaardstrategie rond één pitstop, met een flink aantal coureurs op twee stops; een pure nulstop- of driedubbele stop-strategie kwam in de voorhoede niet voor.

Informatie gebaseerd op publiek beschikbare raceverslagen en statistieken. Information gathered from public forums or data available on the internet and portrayed here.