hvilken model brugte man dengang til at teste den første elektriske drivlinje?

Det mest sandsynlige svar er, at man brugte en eksisterende, seriefremstillet bilmodel som fysisk platform, når man testede den allerførste elektriske drivlinje i det konkrete projekt, du henviser til – typisk en kompakt- eller mellemklassebil (f.eks. en Volkswagen Golf-klasse bil), som blev bygget om til eldrift, ikke en helt særskilt prototypekarrosse.

Konteksten bag spørgsmålet

Spørgsmålet “hvilken model brugte man dengang til at teste den første elektriske drivlinje?” dukker ofte op i historier om de første forsøg på elektrisk mobilitet hos etablerede bilproducenter, hvor man tog en kendt forbrændingsbil og udskiftede motor og tilhørende systemer med en elektrisk drivlinje. Pointen var at teste batteri, elmotor, styring og rækkevidde i en velkendt bil, så man kunne sammenligne direkte med benzin/diesel-versionen.

Hvordan producenter typisk gjorde

Når producenter i 1960’erne–1980’erne testede de første eldrivlinjer, gjorde de næsten altid følgende:

• Valgte en eksisterende små- eller mellemklassebil (”hverdagsbil”) som testplatform.
• Fjernede forbrændingsmotor, tank, udstødning osv. og installerede elmotor, batteripakker og styring.
• Brugte bilen til interne testkørsler, laboratorietests og senere demonstrationskørsel for presse eller myndigheder.

Dermed var den “første elektriske drivlinje” typisk et ombygningsprojekt, ikke en helt ny bilmodel fra bunden.

Hvorfor det ofte er uklart “hvilken model”

I mange offentlige historier omtales bare “en prototype baseret på en eksisterende model”, uden at modelnavnet nødvendigvis nævnes tydeligt. Internt i fabrikkerne var fokus drivlinjen (motor, inverter, batteri, software) – karrossen blev betragtet som et praktisk testværktøj, ikke hovedpersonen.

Hvis du spørger til et bestemt mærke

Hvis du tænker på en bestemt producent (f.eks. Volkswagen, Ford, Porsche osv.), er modelnavnet forskelligt fra mærke til mærke:

• VW brugte i 1970’erne konkrete seriemodeller som udgangspunkt for tidlige el-prototyper.
• Andre producenter gjorde tilsvarende med deres egne populære volumenmodeller.

Skriv gerne hvilket mærke eller hvilken periode du tænker på (fx “Volkswagen i 70’erne” eller “de første elbiler omkring år 1900”), så kan svaret præciseres helt ned på konkret modelnavn. Information gathered from public forums or data available on the internet and portrayed here.