Die älteste Autobahn Deutschlands ist die heutige A555 zwischen Köln und Bonn.

Kurzantwort

  • Die A555 (Köln–Bonn) gilt als älteste deutsche Autobahn.
  • Eröffnet wurde sie am 6. August 1932 als „Kraftfahrstraße“ bzw. „Kraftwagenstraße“.
  • Initiator und Einweihender war der damalige Kölner Oberbürgermeister Konrad Adenauer, nicht Adolf Hitler.

Was genau macht sie zur „ersten Autobahn“?

  • Die Strecke war von Anfang an kreuzungsfrei, nur für Kraftfahrzeuge zugelassen und mit getrennten Fahrbahnen sowie Überholmöglichkeit ausgestattet – typische Merkmale einer Autobahn.
  • Ursprünglich war sie rund 20 Kilometer lang und verband Köln mit Bonn, mit nur sehr wenigen Anschlussstellen.

AVUS vs. A555 – wer war zuerst?

Oft wird diskutiert, ob nicht die Berliner AVUS die älteste Autobahn sei:

  • Die AVUS in Berlin wurde bereits 1921 eröffnet und war eine autobahnähnliche, kreuzungsfreie Strecke mit getrennten Fahrbahnen.
  • Sie diente aber primär als gebührenpflichtige Renn- und Teststrecke und nicht als öffentliche Fernverkehrsstraße für alle Kraftwagen.
  • Deshalb wird die heutige A555 offiziell als „Deutschlands älteste öffentliche Autobahn“ bezeichnet.

Spätere Entwicklung der A555

  • 1955 wurde die Köln–Bonner Kraftwagenstraße in das bundesweite Fernstraßennetz integriert und erhielt die Bezeichnung A555.
  • In den 1960er Jahren wurde sie ausgebaut (z.B. auf sechs Spuren) und damit an das wachsende Verkehrsaufkommen angepasst.

TL;DR: Auf die Frage „was ist die älteste Autobahn Deutschlands“ lautet die Antwort: die A555 Köln–Bonn , eröffnet 1932 als erste öffentliche Autobahnstrecke.

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