Die „20‑Sekunden‑Regel“ wird aktuell vor allem im Zusammenhang mit Autofahren auf Autobahnen benutzt.

Kurz erklärt

  • Die 20‑Sekunden‑Regel ist eine Faustregel zum Rechtsfahrgebot auf mehrspurigen Straßen.
  • Sie soll helfen zu entscheiden, ob man auf der mittleren Spur bleiben darf oder auf die rechte Spur wechseln muss.

Was besagt die 20‑Sekunden‑Regel genau?

  • Wenn absehbar ist, dass der rechte Fahrstreifen vor dem nächsten Überholvorgang mehr als etwa 20 Sekunden frei wäre, sollst du wieder nach rechts wechseln.
  • Bleibt der rechte Fahrstreifen voraussichtlich weniger als circa 20 Sekunden frei , darfst du aus Gründen der Verkehrssicherheit auf der mittleren Spur bleiben, statt dauernd hin‑ und herzuziehen.

Ein typisches Beispiel:
Du fährst auf der mittleren Spur, rechts ist für einen kurzen Abschnitt frei, vorne siehst du aber schon wieder langsamere Fahrzeuge. Wenn du auf rechts nur für ein paar Sekunden einfädeln würdest, um sofort wieder nach links zu müssen, kannst du nach dieser Regel auf der mittleren Spur bleiben.

Rechtlicher Hintergrund

  • Die Regel steht nicht wörtlich in der Straßenverkehrsordnung (StVO), sondern geht auf Gerichtsentscheidungen (u. a. OLG Düsseldorf, 1989) zurück und wird vom ADAC als Orientierung empfohlen.
  • Gesetzlich gilt weiterhin das Rechtsfahrgebot : Ist rechts länger frei, musst du rüber – die etwa 20 Sekunden helfen nur als grober Maßstab.

Warum ist sie wichtig?

  • Sie soll gefährliche Situationen durch häufige Spurwechsel und „Schlangenlinienfahren“ verhindern.
  • Gleichzeitig soll sie verhindern, dass Fahrer dauerhaft die Mittelspur blockieren und damit den Verkehrsfluss stören und Bußgelder riskieren.

TL;DR:
Die 20‑Sekunden‑Regel ist eine unverbindliche, aber anerkannte Faustregel zum Rechtsfahrgebot: Wenn die rechte Spur vor dem nächsten Überholen voraussichtlich länger als etwa 20 Sekunden frei wäre, sollst du dorthin zurückwechseln; ist sie nur kurz frei, darfst du zur Sicherheit auf der mittleren Spur bleiben.

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