Bosker draagt een helm omdat hij zich daar technisch, mentaal én aerodynamisch prettig bij voelt; voor hem “werkt het gewoon” en levert het mogelijk een kleine tijdwinst per ronde op.

Wie is Bosker en waar gaat dit over?

Marcel Bosker is een Nederlandse topschaatser (allround/5.000 m) die sinds het olympisch seizoen is gaan rijden met een opvallende schaatshelm in plaats van de gebruikelijke schaatspet. Daardoor vragen veel kijkers zich nu af: “waarom draagt Bosker een helm?” – zeker omdat niet iedereen in het peloton dat doet.

Zijn eigen uitleg: jeugdervaring en gevoel

Bosker verwijst zelf naar zijn jeugd in Zwitserland, waar hij op kleine baantjes altijd al met helm schaatste. Voor hem voelt zonder helm juist raar , dus teruggaan naar helmgebruik is een soort “natuurlijk” terugvallen op wat hij gewend is.

Hij zegt verder:

  • Dat hij bij massastart en ploegenachtervolging al met helm reed en dat “lekker” vond.
  • Dat het voor hem niet per se bewezen sneller is, maar dat het voor hem wél werkt qua gevoel en vertrouwen.

Die combinatie van gewoonte, comfort en vertrouwen is in topsport enorm belangrijk: als een atleet zich veiliger en stabieler voelt, durft hij harder en constanter te rijden.

Aerodynamica en mogelijke tijdwinst

Bosker grapt weleens dat de helm “anderhalve seconde per rondje” scheelt, maar nuanceert daarna direct dat dat overdreven is. Serieus ingeschat zegt hij dat, als je houding optimaal is, een helm misschien enkele honderdsten van een seconde per ronde kan schelen.

Belangrijke punten hierbij:

  • Een gladde helm kan de luchtstroom rond het hoofd net wat strakker maken dan een muts of los haar.
  • Over 12,5 of 25 rondjes kunnen die honderdsten zich opstapelen tot een merkbaar verschil in eindtijd.

Hij benadrukt wel telkens: hij weet niet of het objectief “sneller” is voor iedereen, maar voor hem werkt het – en dat is genoeg reden om het consequent te blijven doen.

Veiligheid: impliciet maar logisch

In het schaatsen is een helm (nog) niet op alle afstanden verplicht, maar:

  • Bij massastart, ploegenachtervolging en op sommige internationale toernooien zie je steeds meer helmen vanwege veiligheid én aerodynamica.
  • In andere sporten (fietsen, skiën, skateboarden) is het al lang normaal: een helm beperkt het risico op ernstig hoofdletsel bij valpartijen.

Bosker zet het zelf niet neer als een pure “veiligheidsactie”, maar zijn keuze past wel in de bredere trend dat topsporters eerder richting meer bescherming en performance-materiaal gaan.

‘Helmgate’ en de olympische discussie

Rond de Winterspelen in Milaan ontstond er zelfs een kleine rel (“helmgate”) omdat Bosker geen speciale, “olympische” helm kreeg terwijl hem die volgens hem was toegezegd.

Daarbij speelde:

  • Hij rijdt altijd met helm en wilde graag een exemplaar met Olympische ringen of een bijpassend design.
  • Volgens hem was beloofd dat dit geregeld zou worden, maar vlak voor de Spelen bleek dat niet te gebeuren.
  • Bosker reageerde fel en gaf de bond verbaal een “middelvinger”, wat veel media-aandacht trok.

Die rel gaat dus niet over de vraag óf hij een helm draagt, maar over welke helm hij mag dragen en hoe serieus zijn wens daarin is behandeld.

Korte TL;DR

  • Hij droeg als kind in Zwitserland al standaard een helm; zonder voelt vreemd.
  • Hij ervaart de helm als comfortabel en mentaal fijn; “voor mij werkt het”.
  • Er is mogelijk een kleine aerodynamische winst (honderdsten per ronde).
  • Zijn keuze past bij een bredere trend naar meer helmen in het schaatsen en andere sporten.
  • De recente “helmgate” gaat vooral over een beloofde olympische helm en niet over het feit dát hij een helm draagt.

Information gathered from public forums or data available on the internet and portrayed here.